ข้อมูลทางเทคนิคมีดังนี้คือ เครื่องยนต์นั้นเป็น เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 135 ซีซี SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ การดูแลรักษารถ Yamaha Nouvo Elegance 135 ก็ไม่มีอะไรมากคือการดูแลรักษาเครื่องยนต์นั้น มีปัจจัยหลักอยู่ที่น้ำมันเครื่อง เราจะต้องหมั่นเช็คกันว่าน้ำมันเครื่องนั้น อยู่ในระดับไหนถ้าน้ำมันเครื่องต่ำกว่าระดับสุดบนก้านวัดใ ห้เติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับ และดูว่าสีเปลี่ยนไปจากเดิมหรือไม่ ถ้าไม่เปลี่ยนสีแต่ครบกำหนด 1000 กม. ก็ควรเปลี่ยนเลยนะคะ อย่าเสียดายเพราะรถระบบ Automatic นั้นมีความร้อนสูงทำให้น้ำมันเครื่องนั้นหมดสภาพ ทำให้เกิดการสึกหรอในเครื่องยนต์ ซึ่งอาจจะทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 100 กม. ก็ได้

ต่อมาคือหัวเทียน การตรวจสอบก็มีดังต่อไปนี้

• เช็คการแตกร้าวของฉนวน
• เช็การสึกหรอของเขี้ยวหัวเทียน
• เช็คสภาพการเผาไหม้แลฃะสีของฉนวนเขี้ยวหัวเทียน, ถ้าสีน้ำตาลแก่ถึงน้ำตาลอ่อนแสดงว่าการเผาไหม้สมบูรณ์, ถ้าหาสีอ่อนเกินไปแสดงว่าระบบจุดระเบิดมีปัญหา หรือส่วนผสมน้ำมันกับอากาสบางเกินไป และถ้าหากมีเขม่าสีดำ หรือเปียกแสดงว่าส่วนผสมน้ำมันกับอากาศหนาเกินไป

ส่วนใหญ่คนซื้อรถมักจะสนใจแต่เรื่องเครื่องยนต์ ติดเครื่องฟังเสียง ไม่มีเสียงผิดปกติเป็นพอใจ แต่มักจะดูอุปกรณ์สำคัญเพียงผ่านๆ อย่างเช่น ระบบกันสะเทือน, ยาง, ระบบเบรก ซึ่งที่แท้จริงแล้วเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุดบนความปลอดภัยในรถจักรยานยนต์ที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./บม. เพียงไม่กี่วินาทีได้อย่างเช่นรถบิ๊กไบค์ ช่วงล่างดี เบรดเต็ม ยางใหม่ได้สเปค แต่เครื่องยนต์เกิดปัญหาเล็กน้อย ร้านที่รับผิดชอบดีปรับปรุงแก้ไขได้ตามข้อตกลง บริการหลังการขายน่าสนใจ

แต่ถ้าคุณเกิดพลาดพลั้งกับระบบที่ละเลยในช่วงแรก เบาๆ คุณต้องซ่อมรถใหม่ทั้งคัน นั่นหมายถึงเงินก้อนใหญ่อีกก้อน หรือไม่ก็หมดโอกาศขี่ตลอดไป ดังนั้นต้องเลือกดีๆ จึงฝากมาเพื่อเป็นไกด์สำหรับเพื่อนๆ ที่เป็นมือใหม่กัน หลายๆ คนไม่แน่ใจว่าการเลือกรถเก่าจากโชว์รูม นั้นต้องเลือกยังไง ถึงจะได้รถที่ดี และถูกใจ และอยู่กับเราไปนานๆ ด้วยความสะบายใจ ไร้กังวล เรามาดูวิธีการต่างๆ ดังนี้ได้เลย

สิ้นสุดการรอคอยกับเทคโนโลยีความแรงรูปแบบใหม่ของจ้าวแห่งวงการรถจักรยานยนต์ ที่ทั้งโลกให้การยอมรับ วันนี้ “ซูซูกิ” พร้อมแล้วที่จะตอกย้ำถึงความเป็นที่ผู้นำด้านเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ ด้วยนวัตกรรมล่าสุดที่จะตอบสนองทุกความต้องการของคุณ กับเทคโนโลยีที่เหนือกว่า ล้ำหน้าด้วยที่สุดแห่งดีไซน์สปอร์ต สอดผสานความแรงที่ยิ่งกว่า กับ New Suzuki Hayate 125 ที่มาพร้อมกับ เครื่องยนต์ใหม่ ด้วยระบบหัวฉีดแบบ DCP-FI ที่ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นแต่ความแรง ไม่เป็นรองใคร

New Suzuki Hayate 125 รถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตออโตเมติก 125 ซีซีปรากฏการณ์ใหม่ของรถจักรยานยนต์ ที่อัพเกรดความแรงขึ้นอีกเท่าตัว ด้วยประสิทธิภาพแห่งเทคโนโลยี ระบบหัวฉีด DCP-FI (Discharge Pump Fuel Injection) ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดที่มีความแม่นยำเที่ยงตรง ทุกอัตราเร่งที่ถูกออกแบบมาเพื่อรถจักรยานยนต์ออโตเมติกของ “ซูซูกิ”โดยเฉพาะ เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ พุ่งทะยานเต็มสมรรถนะด้วยขุมพลังความแรง 125 ซีซี 4 จังหวะ ผ่านการทำงานของระบบ ECM ( Engine Control Module ) คอมพิวเตอร์สมองกลอัจฉริยะ ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ “ซูซูกิ” ทำหน้าที่ควบคุมการ ฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ

สำหรับผู้ที่กำลังจะก้าวเข้าสู่มนต์สเน่ห์ของสองล้อคู่ใหญ่ ซึ่งก็มีให้เลือกดูรถใน 2 แหล่งที่เป็นที่นิยมของกลุ่มคนรักบิ๊กไบค์ โดยแบบแรกจะเป็นแบบโชว์รูม หรือตลาด ที่เรียกรวมๆ ว่า เกรย์มาร์เก็ต ที่พูดได้เลยว่ารถที่เห็นขับขี่ในปัจจุบันร้อยล่ะ 70 เป็นรถที่มาจากสองแหล่งนี้อย่างแน่นอน ซึ่งกลุ่มผู้ประกอบกิจการ ผู้นำเข้าอะไหล่เก่า ซึ่ง 100 เปอร์เซ็นต์ มาจากประเทศญี่ปุ่นเป็นบริษัทรายใหญ่นำเข้ามาทีก็เป็นตู้คอนเทนเนอร์ลองคิดดูว่ามันจะมีอะไรบ้างที่อัดแน่นทับถมกันเต็มพิกัด จึงมีความจำเป็นต้องมีการเลือกสรรสภาพแบบเข้าถึงกันนิดนึง เพื่อไม่ให้รู้สึกช้ำใจกันในภายหลัง

ทำไมถึงเรียกว่าผู้ประกอบการค้าของเก่า และ ใบทะเบียนการค้า ตามกฏหมายกำหนด โดยกรมการปกครอง ตามพระราชบัญญัติผู้ค้าของเก่าต้องแสดงบนหนังสืออนุญาตให้เห็นอย่างชัดเจน โดยสิ่งนี้ถือเป็นหนึ่งเครื่องการันตีได้ถึงคุณภาพสินค้าภายในร้านที่จะยุติธรรมและสามารถตรวจสอบที่มาที่ไปได้ทุกชิ้น นั่นหมายถึงมันไม่ใช่รถที่โดนโจรกรรมมาขาย ซึ่งแน่นอนรถที่อยู่ในแหล่งนี้ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วน เฟรม และเครื่องยนต์หรือเครื่องติดเฟรมที่ปราศจากอุปกรณ์ควบรวมต่างๆ ล้วนแล้วแต่เป็นการนำเข้า โดยใช้ชื่อที่นำเข้ามาเป็นชิ้นส่วนอะไหล่เก่าทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเข้ามาด้วยสภาพสมบูรณ์หรือไม่ ต่างจากรถใหม่มากนักก็ถูกประทับตราการนำเข้ามาเป็นอะไหล่เก่าที่นำมาเพื่อซ่อมโดยทั้งสิ้น ในกรณีนี้ยกเว้นรถจากบริษัทที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นดีลเลอร์จากเจ้าของแบรนด์โดยทางตรง ซึ่งในปัจจุบันเริ่มเห็นเป็รรูปธรรมมากขึ้นทั้งแบรนด์ดังจากฝั่งยุโรปที่เปิดมาก่อนเป็นเวลานานและค่ายญี่ปุ่นที่กำลังเพิ่มขึ้นตามมา

Kawasaki Ninja 250R เป็นรถที่ประยุกต์เครื่องยนต์ จาก 4 ลูกสูบขนาดใหญ่ ให้กลายมาเป็นรถแบบ 2 สูบ เครื่องยนต์เล็กลง แต่สมรรถนะ และความจัดจ้านของเครื่องยนต์นั้นไม่ได้ลดลงเลย

ตลาดรถใหญ่ บิ๊กไบค์บ้านเรากำลังก้าวเข้าสู่โฉมใหม่ เมื่อผู้ผลิตหันมาให้ความสนใจตัวเลขส่วนแบ่งการตลาด หลังจากที่ปล่อยร้านขายรถใหญ่ ขายกันอย่างสบายใจมานานหลายปี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถไม่มีทะเบียน หรือมีก็อาจจะไม่ถูกต้องตามกฎหมายก็หลายร้าน

คาวาซากิ เป็นอีกหนึ่งบริษัทผู้ผลิตที่กำลังมอง ส่วนแบ่งทางการตลาดชิ้นใหญ่ในตลาด Big Bike อันเนื่องมาจาก Kawasaki เองมีโรงงานที่ผลิต ประกอบ และส่งบรรดารถใหญ่ออกขายทั่วโลกอยู่แล้ว

อันเนื่องมาจากศักยภาพด้านเทคโนโลยีที่มีมากมายของ Kawasaki ความพร้อมและช่วงเวลา Kawasaki จึงหันมาโฟกัส เอาตลาดรถใหญ่ Big Bike อย่างจริงจัง อีกทั้งมีศูนย์บริการ และสำนักงานตั้งที่ พระราม 9 เนรมิตสร้างเป็นช็อปวางโชว์ และขายรถใหญ่ บิ๊กไบค์หลายๆ รุ่นด้วยกัน และได้การต้อนรับเป็นอย่างดี เนื่องจากรถทุกคันสามารถที่จะจดทะเบียนได้ตามกฎหมาย เพียง 900 กว่าบาท ก็สามารถจัดทะเบียนได้แล้ว

บางทีการที่เราจอดรถทิ้งไว้นานๆ โดยที่ไม่ได้ขับขี่หรือไม่ได้ทำการอุ่นเครื่องบ้างเลย เช่น บางทีต้องจอดรถทิ้งไว้ที่บ้านเป็นเวลาหลายๆ เดือนติดต่อกัน หรือบางท่านอาจจะมีรถยนต์แล้วไม่ค่อยได้ใช้รถมอเตอร์ไซค์เป็นเวลานานๆ แล้วกลับมาขี่รถมอเตอร์ไซค์ของท่านอีก ก็ควรจะทำการตรวจสอบความพร้อมในด้านต่างๆ ของรถด้วย ส่วนรายละเอียดการตรวจเช็คง่ายๆ ก็มีดังต่อไปนี้ คือ

ตรวจสอบดูแบตเตอรี่และระบบไฟต่างๆ

โดยปกติแล้วแบตเตอรี่ ถ้าจอดรถทิ้งไว้นานก็ลองนำมาชาร์จใหม่ดู ก่อนชาร์จให้ตรวจดูน้ำยาให้ได้ระดับ ถ้าระดับน้ำยาต่ำ ให้ทำการเติมให้ได้ระดับ แล้วทำการชาร์จไฟให้เต็ม แล้วตรวจสภาพประจุไฟด้วยเครื่องมือทดสอบถ้าประจะไฟไม่เข้า ให้ทำการเปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบดูระบบไฟต่างๆ ว่าชำรุดเสียหารหรือเปล่า ถ้าชำรุดเสียหายให้ทำการตรวจเช็คและซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย

สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีรูปทรงสไตล์โมตาร์ดที่มีการผลิตออกมาจำหน่ายในประเทศไทยในขณะนี้ นับว่า Kawasaki KSR 110 เป็นการนำรถจักรยานยนต์ที่มีรูปทรงสไตล์โมตาร์ดมาบุกเบิกตลาดในประเทศไทย เรามาดูกันว่าการดูแลรถจักรยานยนต์รุ่นนี้ จะทำการดูแลรักษาเครื่องยนต์กันอย่างไรและความยากง่ายเพียงไหน จึงจะอยู่เป็นคู่หูคันโปรดกันไปอีกยาวนาน

อย่างแรกที่เราควรจะต้องรู้จักกันก็คือข้อมูลทางเทคนิคของรถ Kawasaki KSR 110 ก็คือเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบ SOHC 2 VALVE ปริมาตรกระบอกสูบ 111 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ 53 มม. ช่วงชัก 50.6 มม. ระบบเกียร์ 4 เกียร์ เฟืองขบกันตลอด นี่คือข้อมูลบางส่วนที่ควรรู้และขอสรุปข้อมูลทั้งหมดในตอนท้ายเรื่องนะครับ ทีนี้เราก็มาดูการดูแลรักษากันดีกว่าครับ

การดูแลรักษานั้นก็ไม่มีอะไรมากแต่ก็ไม่ควรจะมองข้าม อย่างเช่นในส่วนของน้ำมันเครื่องก็ควรขยันตรวจเช็คสีของน้ำมันว่ามีการเปลี่ยนสีไปจากเดิมหรือเปล่า ถ้าไม่มีการเปลี่ยนสีไปจากเดิมแต่หากครบกำหนดที่จะต้องเปลี่ยนน้ำมันแล้วก็ควรจะต้องเปลี่ยนเลย ระยะที่ครบกำหนดคือ 1000 – 3000 กม. แต่ทางที่ดีก็ไม่ควรเกิน 1000 กม. เพราะรถจักรยานยนต์ในประเภทนี้เป็นรถ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำให้มีความร้อนสูงพอๆ กับรถเกียร์ออโตเมติก และทำให้เกิดการสึกหรอมาก และทำให้ความหนืดของน้ำมันเครื่องลดลงหรือที่เราเรียกว่าน้ำมันเครื่องใส

Suzuki Skydrive 125 นวัตกรรมยานยนต์ใหม่ล่าสุด สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันจากทีมวิศวกรซูซูกิระดับแนวหน้าของเอเชีย ด้วยสไตล์ที่เฉียบคม บรรจุสุดยอดเทคโนโลยีหัวฉีดที่เหนือชั้น เหมาะสำหรับไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่ที่ต้องการความรู้สึก เร็ว แรง เร้าใจ พร้อมความประหยัดที่เหนือกว่า และร่วมกันรักษาสิ่งแวดล้อมของโลก

Suzuki Skydrive 125 เอกลักษณ์แห่งอนาคตของรถจักรยานยนต์ Automatic หัวฉีดอัจฉริยะ DCP-FI แรงบันดาลใจจากรถจักรยานยนต์ต้นแบบ SD-01 Cyber Motorcycle Concept และ SD-02 Pure Motorcycle Concept สู่ความจริงที่ทุกคนต้องจับต้องได้บนท้องถนน เพื่อตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ของวัยมันส์

Suzuki Skydrive 125 มาพร้อมกับรูปลักษณ์สปอร์ตสุดเท่ ปราดเปรียว เร้าใจ ให้สมรรถนะอันทรงประสิทธิภาพด้วยระบบออโตเมติก หัวฉีดอัจฉริยะ DCP-FI (Fuel Injection) Super CVT เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 125 ซีซี ผสานเทคโนโลยี และกราฟฟิกอันทันสมัยสไตล์สปอร์ต พร้อมพัฒนาอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเหนือชั้นอย่างครบครัน ดีไซน์เฉียบทุกมุม แบบ Aarodynamic สปอร์ตเท่ ปราดเปรียว ฉีกทุกแนวด้วย 2 เฉดสีใหม่ล้ำสมัย ชมพู-ขาว และ น้ำเงิน-ขาว ตอบสนองไลฟ์สไตล์วัยมันส์ได้อย่างครบครัน

ยาง เป็นอุปกรณ์ส่วนควบที่มาพร้อมกับรถจักรยานยนต์ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ซึ่ง ยาง มีความสำคัญด้านความปลอดภัยไม่ยิ่งหย่อนไปกว่า ระบบเบรก ที่ว่า ยาง มีความสำคัญอย่างยิ่งยวด เนื่องจากยางรถจักรยานยนต์ทุกเส้น ต้องทำหน้าที่อันหนักอึ้ง เพราะยาง เป็นส่วนที่ต้องแบกรับน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ และผู้ขับขี่

ยางต้องสัมผัสพื้นผิวถนนในสภาพต่างๆ ตลอดเวลา ดังนั้นจึงน่าจะกล่าวได้ว่า หากผู้ใช้รถจักรวานยนต์ปราศจากการดูแล หรือสร้างความเข้าใจเรื่องของ ยาง โอกาสการเกิดอุบัติเหตุย่อมมีสูงตามไปด้วย ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทุกคนจึงควรใส่ใจ และให้ความสำคัญกับยางที่อยู่คู่กับรถจักรยานยนต์ เพื่อความปลอดภัยขึ้นพื้นฐานที่ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทุกคนควรพึงได้รับ

เห็นยางผิดปกติ รีบซ่อมด่วน

หากยางรถจักรยานยนต์ เกิดแฟบแบนลง สังเกตได้จากการมอง ซึ่งจะมาจากสาเหตุใด ควรรีบตรวจสอบและทำการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน หรือหารอยรั่วเพื่อทำการปะปิดรอยรั่วนั้นๆ หรือในบางกรณีต้องเปลี่ยนยางเส้นใหม่ หากมองว่ายาง ไม่อาจสร้างให้เกิดความปลอดภัยระหว่างการใช้งานได้ โดยเฉพาะยางที่มีอายุเกินกว่า 2 ปีขึ้นไปหรือยางที่ได้ได้ใช้งานนานๆ หรือรถที่จอดแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน

คุณเคยคิดบ้างหรือเปล่าว่าใช้รถมานานแล้ว ถึงเวลาที่ต้องตรวจเช็คสภาพของชิ้นส่วนต่างๆ บ้างหรือยังด้วยการทำหน้าที่ตอบสนองผู้ขับขี่ให้ได้สมบูรณ์เต็มที่ทุกจังหวะ แต่เนื่องด้วยในแต่ละตัวของชิ้นส่วนในตัวรถจะมีระยะเวลาในการทำงาน ซึงเมื่อครบระยะเวลาระยะทางที่กำหนดแล้วก็ต้องทำการตรวจเช็ค เพราะบางทีดูว่าสามารถทำงานต่อไปได้ แต่ว่ามันไม่ได้เป็นอย่างนั้นเลย เพราะว่าอายุการทำงานของตัวมันครบไปแล้วจึงไม่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างเต็มร้อยต่อไปได้ หากเราทำการถอดตรวจเช็คด้วยมือเราเองหรือว่าให้ช่างทำการซ่อม แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น แล้วขอดูก็ยังทำให้ได้รับรู้ถึงชิ้นส่วนนั้นว่ามีสภาพเป็นอย่างไร?

สำหรับตัวเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์นั้นเป็นตัวเกิดพลังงาน ซึ่งแน่นอนก็มีหลายชิ้นส่วนที่ต้องทำงานให้สัมพันธ์กัน จึงจะทำให้ผู้ขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน ปลอดภัย และในยุคนี้เครื่องยนต์รถจะเป็นแบบ 4 จังหวะทั้งหมดที่มีทั้งระบายความร้อนด้วยอากาศ และชุดหม้อน้ำ นอกจากนี้แล้วยังมีขนาดของซีซีที่แตกต่างกันรวมถึงระบบขับเคลื่อนอีกด้วย