การบำรุงรักษา Yamaha Nouvo Elegance 135

ข้อมูลทางเทคนิคมีดังนี้คือ เครื่องยนต์นั้นเป็น เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 135 ซีซี SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ การดูแลรักษารถ Yamaha Nouvo Elegance 135 ก็ไม่มีอะไรมากคือการดูแลรักษาเครื่องยนต์นั้น มีปัจจัยหลักอยู่ที่น้ำมันเครื่อง เราจะต้องหมั่นเช็คกันว่าน้ำมันเครื่องนั้น อยู่ในระดับไหนถ้าน้ำมันเครื่องต่ำกว่าระดับสุดบนก้านวัดใ ห้เติมน้ำมันเครื่องให้ได้ระดับ และดูว่าสีเปลี่ยนไปจากเดิมหรือไม่ ถ้าไม่เปลี่ยนสีแต่ครบกำหนด 1000 กม. ก็ควรเปลี่ยนเลยนะคะ อย่าเสียดายเพราะรถระบบ Automatic นั้นมีความร้อนสูงทำให้น้ำมันเครื่องนั้นหมดสภาพ ทำให้เกิดการสึกหรอในเครื่องยนต์ ซึ่งอาจจะทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 100 กม. ก็ได้

ต่อมาคือหัวเทียน การตรวจสอบก็มีดังต่อไปนี้

• เช็คการแตกร้าวของฉนวน
• เช็การสึกหรอของเขี้ยวหัวเทียน
• เช็คสภาพการเผาไหม้แลฃะสีของฉนวนเขี้ยวหัวเทียน, ถ้าสีน้ำตาลแก่ถึงน้ำตาลอ่อนแสดงว่าการเผาไหม้สมบูรณ์, ถ้าหาสีอ่อนเกินไปแสดงว่าระบบจุดระเบิดมีปัญหา หรือส่วนผสมน้ำมันกับอากาสบางเกินไป และถ้าหากมีเขม่าสีดำ หรือเปียกแสดงว่าส่วนผสมน้ำมันกับอากาศหนาเกินไป

การนำหัวเที่ยนกลับมาใช้ใหม่

สามารถนำใช้ได้แต่ต้องนำมาทำความสะอาดก่อน ซึ่งมีวิธีดังต่อไปนี้

• ทำความสะอาดเขี้ยวหัวเที่ยนด้วยแปลงลวด
• เช็คระยะห่างระหว่างแกนกลางหัวเทียน กับเขี้ยวหัวเทียนด้วยฟิลเลอร์เกจ ถ้าจำเป็นต้องปรับ ตั้งระยะห่างโดยการดัดเขี้ยวหัวเทียนด้วยความระมัดระวัง (ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน 0.80 – 0.90 มม.) และการตั้งระดับห่างของวาล์วนั้นควรตั้งทุกๆ 3000 กม. ไปให้ที่ศูยน์บริการตั้งให้ก็ได้ แต่ถ้าหากพอมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์นั้นอาจตรวจเช็คเองก็ได้ คือการตรวจมีดังต่อไปนี้โดยหมุนจานไฟไปที่ T แล้วเช็คโดยสอดฟิลเลอร์เกจเข้าระหว่างสกรูปรับตั้งวาล์ว กับก้านวาล์วโดยระยะห่างของวาล์วไอดี ไอเสีย คือ 0.05 หรือ 0.012 มม. แล้วดึงฟิลเลอร์เกจออกจะรู้สึกหนืดมือเป็นการสำเร็จ

คาบูเรเตอร์และไส้กรอง

ควรเช็คบ้างว่าสกปรกหรือเปล่า ถ้าคาบูเรเตอร์สกปรกก็ควรถอดมาล้าง เพราะถ้ามีเศษขี้ผงอาจทำให้นมหนูอุดตันได้ และไส้กรองน้ำมาเป่าลมให้สะอาดอยู่เสมอ จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้

ชุดสายพาน

ประกอบด้วยชามลูกตุ้มบังคับสายพาน สายพานและชุดคลัทช์ เริ่มด้วยชามลูกตุ้มบังคับสายพานนั้นสำคัญเพราะรถระบบออโตเมติก จะวิ่งได้นั้นอยู่ที่การเหวี่ยงของลูกตุ้ม ถ้าลูกตุ้มเกิดการสึกหรอ โดยการเสียดสีนั้นเราควรเปลี่ยนเพราะจะทำให้ ชามนั้นเป็นรอยและทำให้กำลังรถตกไป ควรเปลี่ยนโดยไปซื้อลูกตุ้มที่ศูยน์บริการ เพราะของแท้นนั้นจะใช้ได้นานกว่าของเทียม (ชามนั้นสามารถจะตกแต่งหรือเจียทำให้สายพานขึ้นสุดได้ แต่จะทำให้ลูกตุ้มสึกหรอเร็วกว่าปกติ)

สายพานนั้นมีการดูแลรักษาไม่ยาก โดยจะต้องไม่ให้สายพานโดนน้ำหรือน้ำมันเลย เพราะอาจจะทำให้สายพานไหม้ได้ในเวลาที่สายพานกำลังวิ่งอยู่ และสายพานนั้นควรเปลี่ยนในระยะ 10000 – 30000 กม. จะทำให้สมรรถณะในการวิ่งดีอยู่เสมอ

ชุดคลัทช์

ควรถอดชุดคลัทช์มาดูทุกๆ 10000 กม. ถ้าดูว่าผ้าคลัทช์บางแล้วควรนำไปอัดใหม่ หรือเปลี่ยนใหม่เลยก็ได้ แต่ถ้ายังไม่บางก็ไม่เป็รไร เราก็นำมาบั้งก็จะช่วยเพิ่มสมรรถณะในการออกตัวมากขึ้น

ชุดเฟืองท้าย

ในชุดเฟืองนั้นจะมีน้ำมันอยู่และควรจะต้องเปลี่ยน พร้อมกับน้ำมันเครื่องทุกๆ ครั้งเพราะจะช่วยยืดอายุและลดการสึกหรอของเฟืองท้ายไปได้นาน

น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องนั้นมีหลายเบอร์ด้วยกัน (ความหนืดของน้ำมัน) เช่น 20W-10 20W-50 15W-50 เราเองก็ควรเลือกใช้ให้เหมาะสมกับรถที่เราใช้ ว่ารถเรานั้นเดิมหรือรถแต่ง และน้ำมันเฟืองท้านนั้นเราจะใช้น้ำมันเครื่องก็ได้ แต่ควรใช้เบอร์ที่มีความหนีดสูงหน่อย หรือจะใช้น้ำมันเกียร์รถยนต์ก็ได้